« Pitchs d’en…fer ! » : une édition résolument tournée vers l’avenir du ferroviaire
La deuxième édition de « Pitchs d’en…fer ! », organisée par l’Université de l’Ingénierie (UdI) et IKOS, a une nouvelle fois démontré la vitalité et la créativité de la jeune recherche ferroviaire. Six doctorants finalistes, dont quatre doctorantes, un signal fort dans un secteur encore largement masculin, se sont affrontés lors de cette finale organisée le 25 novembre à Saint-Denis.
Des thèses ambitieuses au service des transports du futur
Les finalistes représentaient cette année SNCF, RATP, SYSTRA et IKOS. Leur diversité thématique témoigne de la richesse de la recherche en cours :
- jumeaux numériques d’infrastructures,
- analyse des traces de mobilité,
- optimisation du fret ferroviaire,
- design de transition et RSE,
- co-construction de valeurs dans l’innovation,
- localisation satellitaire pour un ferroviaire léger.
Cette pluralité illustre une tendance forte : le ferroviaire ne se limite plus à la technique pure, mais englobe désormais data science, design, ingénierie système, sociologie de l’innovation et développement durable.
Un podium qui salue excellence scientifique et talent oratoire
Le jury, composé de personnalités, a récompensé trois projets particulièrement inspirants :
- 1er prix du jury : Eliane Casassa (RATP)
Thèse : « Méthodologie d’évaluation de la représentativité et de la vulnérabilité des jeux de données de type traces numériques pour l’analyse de la mobilité »
- 2e prix du jury : Héloïse Gachet (SNCF)
Thèse : « Conception intégrée et robuste des grilles de roulement cycliques pour le fret ferroviaire »
- Prix « Coup de cœur » du public : Enki Saura (IKOS)
Thèse : « La localisation satellitaire coopérative pour la signalisation frugale »
Au-delà de la qualité scientifique, c’est aussi la capacité de ces jeunes chercheurs à transmettre, convaincre et rendre accessible la complexité qui a été saluée.
Un jury engagé pour faire émerger les talents
Dirigeants d’entreprises ferroviaires, les membres du jury* ont souligné l’importance de valoriser les doctorants pour renforcer l’attractivité du secteur.
Comme le rappelle Pierre Gibbe, Directeur de l’Université de l’Ingénierie,
« En offrant aux doctorants l’occasion de présenter leurs travaux devant des dirigeants du secteur, cette initiative joue un rôle d’accélérateur de carrière et contribue directement à l’attractivité du ferroviaire.
David Liling, Directeur général adjoint d’IKOS France, complète :
« Véritable moteur de transformation, l’innovation constitue un atout stratégique majeur pour concevoir les systèmes ferroviaires de demain et anticiper les usages futurs.
Une édition marquée par l’énergie et l’engagement… et par une belle dynamique féminine
Cette édition a brillamment mis en lumière des talents féminins, tant du côté des finalistes que du jury. Un signal fort pour la féminisation des filières scientifiques et technologiques du ferroviaire, et un encouragement pour les futures générations de chercheuses.
*Sylvie Buglioni, Directrice Projets, Technique et Industriel, Directrice Digital et Innovation et membre du comex RATP ; Estelle Masclet, Directrice Générale Adjointe Opérations et Programmes Industriels et membre du comex SNCF Réseau ; Annelise Baudouin, Directrice de la Business Unit Ferroviaire Structure & Énergie de SYSTRA France ; Pierre Gibbe, Directeur de l’Université de l’Ingénierie ; et David Liling, Directeur général adjoint d’IKOS France.